Le FX 1 est un vélo hybride polyvalent et élégant, idéal pour tous vos déplacements en ville. Parfait pour faire de l'exercice, aller au travail ou simplement se promener, il est équipé de composants à prix abordable offrant une large plage de vitesses, de freins à disque pour un freinage précis et de nombreux points de fixation pour accessoires.
Cadre : Aluminium Alpha Gold, passage de câbles interne, fixations pour porte-bagages et garde-boue, frein à disque à fixation Post Mount, fixation pour béquille, axe traversant 135 x 5 mm
Fourche : Acier FX, frein à disque à fixation Flat Mount, fixations pour porte-bagages, entraxe de 410 mm, axe traversant ThruSkew 5 mm
Moyeux :
Avant : Formula DC-20, alliage, 6 trous, 100 x 5 mm ;
Arrière : Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm
Pneus : Bontrager H2 Comp, tringle rigide, 30 TPI, 700 x 35 mm
Boîtier de pédalier : Cartouche étanche, 68 mm Pédalier : Alliage forgé, 46/30, longueur 170 mm
Manettes de vitesses : Shimano EF500, 8 vitesses
Dérailleur avant : Shimano Tourney TY606, 31,8/34,9 mm Collier de serrage, tirage haut, double tirage
Dérailleur arrière : Shimano Acera M3020-8, pignon max. 40 dents
Cassette/Roue libre : Shimano HG200, 12-32, 8 vitesses Chaîne : KMC Z8.3
Freins : Freins à disque mécaniques Tektro MD-U310
Disques : Tektro Wave, 6 trous, 160 mm
Guidon :
XS, S, M, L : Bontrager Riser, acier, diamètre 25,4 mm, élévation de 30 mm, largeur 600 mm
XL : ??Bontrager Riser, acier, diamètre 25,4 mm, élévation de 30 mm, largeur 620 mm
Ruban de guidon/Poignées : Trek Ergonomic Comp, système de fixation
Potence :
XS, S, M : Bontrager en alliage, diamètre de serrage 25,4 mm, angle de 10°, longueur 90 mm Longueur
Jeu de direction : Grand, Très Grand : Bontrager en alliage, diamètre de serrage 25,4 mm, angle de 10°, longueur 110 mm
Tige de selle :
Très Petit, Petit, Moyen : Bontrager en alliage, diamètre 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur 330 mm
Grand, Très Grand : Bontrager en alliage, diamètre 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur 400 mm
Selle : Bontrager Sport
Pédales : Wellgo, plateforme en nylon
Cadre : Aluminium Alpha Gold, passage de câbles interne, fixations pour porte-bagages et garde-boue, frein à disque à fixation Post Mount, fixation pour béquille, axe traversant 135 x 5 mm
Fourche : Acier FX, frein à disque à fixation Flat Mount, fixations pour porte-bagages, entraxe de 410 mm, axe traversant ThruSkew 5 mm
Moyeux :
Avant : Formula DC-20, alliage, 6 trous, 100 x 5 mm ;
Arrière : Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm
Pneus : Bontrager H2 Comp, tringle rigide, 30 TPI, 700 x 35 mm
Boîtier de pédalier : Cartouche étanche, 68 mm Pédalier : Alliage forgé, 46/30, longueur 170 mm
Manettes de vitesses : Shimano EF500, 8 vitesses
Dérailleur avant : Shimano Tourney TY606, 31,8/34,9 mm Collier de serrage, tirage haut, double tirage
Dérailleur arrière : Shimano Acera M3020-8, pignon max. 40 dents
Cassette/Roue libre : Shimano HG200, 12-32, 8 vitesses Chaîne : KMC Z8.3
Freins : Freins à disque mécaniques Tektro MD-U310
Disques : Tektro Wave, 6 trous, 160 mm
Guidon :
XS, S, M, L : Bontrager Riser, acier, diamètre 25,4 mm, élévation de 30 mm, largeur 600 mm
XL : ??Bontrager Riser, acier, diamètre 25,4 mm, élévation de 30 mm, largeur 620 mm
Ruban de guidon/Poignées : Trek Ergonomic Comp, système de fixation
Potence :
XS, S, M : Bontrager en alliage, diamètre de serrage 25,4 mm, angle de 10°, longueur 90 mm Longueur
Jeu de direction : Grand, Très Grand : Bontrager en alliage, diamètre de serrage 25,4 mm, angle de 10°, longueur 110 mm
Tige de selle :
Très Petit, Petit, Moyen : Bontrager en alliage, diamètre 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur 330 mm
Grand, Très Grand : Bontrager en alliage, diamètre 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur 400 mm
Selle : Bontrager Sport
Pédales : Wellgo, plateforme en nylon